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Assemblage de la barge qui va servir a sonder le sol en mer pour la poursuite de la route du littoral

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– LTM 1040=> 40T 35m de Flèche
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Vous y retrouverez des grues fiables , compactes et puissantes.

Dans le secteur du BTP « à court terme, la menace de grève est écartée », a déclaré le préfet ce mercredi 7 février 2024 à l’issue d’une réunion de médiation de 4 heures entre le patronat et l’intersyndicale du BTP. Un accord pour une augmentation de 1,9% a été trouvé.

MEDEF. Bruno Arcadipane est arrivé avec une double casquette à La Réunion pour une visite de trois jours. Celle de vice-président du Medef et celle de président d’Action Logement. Une visite avec en point d’orgue le comité Outre-mer délocalisé à cette occasion à La Réunion. L’occasion pour le vice-président du Medef d’évoquer, notamment, la crise du BTP et du logement en Outre-mer.

Test de saut à 50M de Haut avec notre LTM 1100 4.2 avec ses 60M de Flèche en partenariat avec VERTI’KAL JUMP.

Acheminement par notre filiale ARTS d’une presse de 26T500, 12m de long a l’intérieur d’un hangar technique du centre de valorisation des déchets de SUEZ Ste SUZANNE.

Fortiori Ingénierie est une équipe de professionnels offrant une variété de services dans les domaines de reconnaissance de structure et des levés géophysiques.

La semaine dernière s’est tenu le quatrième congrès annuel de la CFDT bâtiment et travaux publics (BTP). L’occasion de tirer un bilan local bien plus sombre qu’en hexagone. Alors que le secteur du BTP a le vent en poupe en France métropolitaine notamment grâce aux besoins en structures des Jeux Olympiques et du Grand Paris, et de la transition écologique, la filière réunionnaise constate quant à elle un fort ralentissement des investissements et donc des chantiers. 15% des entreprises de la filière sont en liquidation judiciaire ou en grandes difficultés. Le secteur du BTP réunionnais reste inquiet pour l’année à venir.

S’agissant des énergies, le secteur des travaux publics a défini sa feuille de route de décarbonation qui s’appuiera sur un mix énergétique avec des solutions électriques pour les petits engins de chantier et un accès indispensable à des carburants liquides bas carbone pour les moyens / gros engins en attendant l’arrivée à maturité de nouvelles technologiques dont l’hydrogène.